Inilah Biografi Elon Musk, CEO Tesla, PayPal & SpaceX
Welcome - Sobat Loteng Creative kembali lagi berjumpa, kali ini kita akan melihat Biografi dari salah satu orang yang hari ini sangat populer di semua kalangan di dunia. Mungkin sobat sudah tau ketika melihat gambar atau photo diatas. Nah tampa berlama - lama yuk kita masuk dalam penjelasannya.
Elon Musk , Lahir 28 Juni 1971,Pretoria, Afrika selatan,Pengusaha Amerika kelahiran Afrika Selatan yang mendirikan perusahaan pembayaran elektronik Paypal dan dibentuk SpaceX, pembuat kendaraan peluncuran dan pesawat ruang angkasa. Dia juga salah satu investor penting serta chief exsekuve offiser, produsen mobil listrik Tesla.
Masa Muda Elon Musk
Musk lahir dari ayah Afrika Selatan dan ibu Kanada. Dia menunjukkan bakat awal untuk komputer dan kewirausahaan. Pada usia 12 ia membuat video game dan menjualnya ke majalah komputer. Pada tahun 1988, setelah mendapatkan paspor Kanada, Musk meninggalkan Afrika selatan karena dia tidak mau mendukung apartheid melalui wajib militer dan karena dia mencari peluang ekonomi yang lebih besar yang tersedia di Amerika Serikat.
PayPal dan SpaceX
Musk kuliah di Queen's Universty di Kingston, Ontario, dan pada tahun 1992 dia pindah ke University of Pennsylvania, Philadelphia, di mana dia menerima gelar sarjana dalam bidang fisika dan ekonomi pada tahun 1997. Dia mendaftar di sekolah pascasarjana dalam bidang fisika di Stanford University California, tetapi dia pergi setelah hanya dua hari karena dia merasa bahwa Internet memiliki potensi yang jauh lebih besar untuk mengubah masyarakat daripada bekerja di bidang fisika. Pada tahun 1995 ia mendirikan Zip2 , sebuah perusahaan yang menyediakan peta dan direktori bisnis untuk surat kabar online. Pada tahun 1999 Zip2 dibeli oleh produsen. komputer Compaq seharga $307 juta, dan Musk kemudian mendirikan perusahaan jasa keuangan online, X.com, yang kemudian menjadi PayPal, yang mengkhususkan diri dalam mentransfer uang secara online. Lelang online eBay membeli PayPal pada 2002 seharga $1,5 miliar.
Musk sudah lama yakin bahwa agar kehidupan dapat bertahan, umat manusia harus menjadi spesies multiplanet. Namun, dia tidak puas dengan biaya besar peluncur roket . Pada tahun 2002 ia mendirikan Space Exploration Technologies (SpaceX) untuk membuat roket yang lebih terjangkau. Dua roket pertamanya adalah Falcon 1 (pertama kali diluncurkan pada tahun 2006) dan Falcon 9 yang lebih besar (pertama kali diluncurkan pada tahun 2010), yang dirancang dengan biaya jauh lebih murah daripada roket pesaing. Roket ketiga, the Falcon Heavy (pertama kali diluncurkan pada 2018), dirancang untuk membawa 117.000 pon (53.000 kg) ke orbit, hampir dua kali lipat dari pesaing terbesarnya, Delta IV Heavy dari Perusahaan Boeing, untuk sepertiga biayanya.
SpaceX telah mengumumkan penerus Falcon 9 dan Falcon Heavy: sistem Super Heavy–Starship. Tahap pertama Super Heavy akan mampu mengangkat 100.000 kg (220.000 pon) ke orbit rendah Bumi. Payload akan menjadi Starship, pesawat ruang angkasa yang dirancang untuk menyediakan transportasi cepat antara kota-kota di Bumi dan membangun pangkalan di Bulan dan Mars. SpaceX juga mengembangkan Peaswat ruang angkasa naga, yang membawa perbekalan ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS). Dragon dapat membawa sebanyak tujuh astronot, dan memiliki penerbangan berawak yang membawa astronot Doug Hurley dan Robert Behnken ke ISS pada tahun 2020. Penerbangan uji pertama dari sistem Super Heavy–Starship diluncurkan pada tahun 2020. Selain menjadi CEO SpaceX , Musk juga kepala desainer dalam membangun roket Falcon, Dragon, dan Starship.
Elon Musk (Tesla)
Elon Musk telah lama tertarik pada kemungkinan mobil listrik, dan pada tahun 2004 ia menjadi salah satu penyandang dana utama Tesla Motors (kemudian berganti nama menjadi Tesla), sebuah perusahaan mobil listrik yang didirikan oleh pengusaha Martin Eberhad dan Marc Tarpenning. Pada tahun 2006 Tesla memperkenalkan mobil pertamanya, the Roadster, yang dapat menempuh 245 mil (394 km) dengan sekali pengisian daya. Tidak seperti kebanyakan kendaraan listrik sebelumnya, yang menurut Musk membosankan dan tidak menarik, itu adalah mobil sport yang bisa melaju dari 0 hingga 60 mil (97 km) per jam dalam waktu kurang dari empat detik. Pada tahun 2010 penawaran umum perdana perusahaan mengumpulkan sekitar $226 juta. Dua tahun kemudian Tesla memperkenalkan sedan Model S, yang diakui oleh para kritikus otomotif karena kinerja dan desainnya. Perusahaan mendapat pujian lebih lanjut untuk SUV mewah Model X-nya, yang dipasarkan pada tahun 2015. Model 3, kendaraan yang lebih murah, mulai diproduksi pada tahun 2017 dan menjadi mobil listrik terlaris sepanjang masa.
Tidak puas dengan biaya yang diproyeksikan ($68 miliar) dari sistem kereta api berkecepatan tinggi di California, Musk pada tahun 2013 mengusulkan sistem alternatif yang lebih cepat,Hyperloop, tabung pneumatik di mana pod yang membawa 28 penumpang akan menempuh jarak 350 mil (560 km) antara Los Angeles dan San Francisco dalam 35 menit dengan kecepatan tertinggi 760 mil (1.220 km) per jam, hampir kecepatan suara. Musk mengklaim bahwa Hyperloop hanya akan menelan biaya $6 miliar dan, dengan rata-rata pod berangkat setiap dua menit, sistem dapat menampung enam juta orang yang melakukan perjalanan rute itu setiap tahun. Namun, dia menyatakan, antara menjalankan SpaceX dan Tesla, dia tidak bisa mencurahkan waktu untuk pengembangan Hyperloop.
Elon Musk (Twitter)
Musk bergabung dengan layanan media sosial Twitter pada tahun 2009, dan, sebagai @elonmusk, ia menjadi salah satu akun paling populer di situs tersebut, dengan lebih dari 85 juta pengikut pada tahun 2022. Ia menyatakan keberatan tentang Tesla yang diperdagangkan secara publik, dan pada bulan Agustus 2018 dia membuat serangkaian tweet tentang menjadikan perusahaan itu privat dengan nilai $420 per saham, mencatat bahwa dia telah “mengamankan pendanaan.” (Nilai $420 dipandang sebagai referensi bercanda untuk 20 April, hari yang dirayakan oleh para pecinta ganja.) Bulan berikutnya Komisi Sekuritas Bursa AS (SEC) menggugat Musk atas penipuan sekuritas, menuduh bahwa tweet itu “salah dan menyesatkan.” Tak lama kemudian dewan Tesla menolak penyelesaian yang diusulkan SEC, dilaporkan karena Musk telah mengancam akan mengundurkan diri. Namun, berita itu membuat saham Tesla anjlok, dan kesepakatan yang lebih keras akhirnya diterima. Persyaratannya termasuk pengunduran diri Musk sebagai ketua selama tiga tahun, meskipun ia diizinkan untuk melanjutkan sebagai CEO; tweetnya harus disetujui sebelumnya oleh pengacara Tesla, dan denda $ 20 juta untuk Tesla dan Musk dikenakan.
Musk mengkritik komitmen Twitter terhadap prinsip kebebasan berbicara, mengingat kebijakan moderasi konten perusahaan. Awal April 2022, pengajuan Twitter dengan SEC mengungkapkan bahwa Musk telah membeli lebih dari 9 persen perusahaan. Tak lama kemudian Twitter mengumumkan bahwa Musk akan bergabung dengan dewan perusahaan, tetapi Musk memutuskan untuk tidak melakukannya dan mengajukan tawaran untuk seluruh perusahaan, dengan nilai $54,20 per saham, seharga $44 miliar. Dewan Twitter menerima kesepakatan itu, yang akan menjadikannya pemilik tunggal perusahaan. Musk menyatakan bahwa rencananya untuk perusahaan termasuk "meningkatkan produk dengan fitur-fitur baru, menjadikan alogaritma open source "untuk meningkatkan kepercayaan, mengalahkan bot spam, dan mengautentikasi semua manusia.” Pada Juli 2022 Musk mengumumkan bahwa dia menarik tawarannya, menyatakan bahwa Twitter tidak memberikan informasi yang cukup tentang akun bot dan mengklaim bahwa perusahaan itu " melanggar banyak ketentuan" dari perjanjian pembelian. Bret Taylor, ketua dewan direksi Twitter, menanggapi dengan mengatakan bahwa perusahaan itu “berkomitmen untuk menutup transaksi dengan harga dan persyaratan yang disepakati dengan Mr. Musk.”
Demikian itulah biografi dari pada Elon Musk, yang bisa kami bagikan. Kami harap, dengan anda membaca anda dapat terinspirasi untuk membuat hal - hal baru di sekitar anda.
Foto: Motivasi Elon Musk ( sumber : kataromantisd.blogspot.com/)
Sumber Refrensi: https://www.britannica.com/biography/Elon-Musk/images-videos
Post a Comment